valaki korabban, ebben a topicban irta, (mar nem emlekszem hogy ki, de nem is ez a lenyeg,) hogy gyogyszert nem lehet futarral kuldeni...
ezt csak kiegeszitenem, azzal, hogy pl a DHL-el igen, lehet kuldeni gyogyszereket pl. injekciot, vedooltast, ha kell hutotaskat is biztositanak a szallitashoz es next day delivery van, vagyis a feladas napjahoz kepest a kovetkezo nap hazhoz hozzak, annyi van, hogy gyogyszerkuldemenyt a DHL-nel csak a feladasi orszagban lehet megrendelni,
vagyis ha Magyarorszagrol kuldik, akkor csak Magyarorszagon forintban fizetve lehet elkuldeni, nem lehet Irorszagbol megrendelni es EUR-ban fizetni az ilyen szolgaltatasert, de esetleg ha rokon vagy ismeros beszerzi ami kell, es telefonon megrendeli a szolgaltatast Magyarorszagon, hazhoz jonnek es ott kell fizetni a csomag atadasakor, pl injekcioert, tizenotezer forintot, tavalyi ar, egyik nap 10 orakor delelott csomag felvetel Magyarorszagon, masnap 10 orakkor delelott kezbesites Irorszagban
Ezért most nagyon hálás vagyok, hogy leírtad, pont egy aktuális problémámra nyújtott nagyon nagy segítséget! Köszönöm! Bővebben...
Vitathatatlan tény , hogy a Ryanair gépei - mint megannyi más légitársaság gépei - ugyanúgy felszállnak , repülnek , és egy kis szerencsével egyben földet is érnek . Ebből a szempontból az élmezőnyben van a Ryanair . Az sem meglepő , hogy beengedik a "klotyóra" az alkalmi alkoholistákat , mert ki szeretné szagolni más vizeletét több órán keresztül . Ami az ülések "kényelmét" illeti.... azt az Ír koboldok méreteit szemelőt tartva tervezték meg .
Persze , a "filléres" jegyárakért nem kell csodákat és kényelmet várni . Ez viszont tény . Bővebben...
Bandriszal,,mondasz valamit,,, ez olyan mint pl a BKV veszteséges,hm,,,amikor a dieselt is olcsobban kapja,stb,,engedmények,, akkor a debreceni busztársaság miért nyereséges?,,Nemkellene annyi sok felsővezető egy céghez,,,,na de nemértek hozzá nem is akarok , és nem is tudok beleszólni a Malév tönkremeneteléhez...Elég sokmindenért lehetne gyászmenetet tenni,, persze én elfogadom aki megy én nem állok ellene, sőt elfogadom,ha ugy érzi,,,,Természetesen amondó vagyok,hogy egy országnak legyen Nemzeti légitársasága,mert igy kellene annak müködni ,DE,,,,ilyen árakon???,,
5 évvel ezelőtt előszőr Malévval jöttem,,, azóta sajnos,,sajnos,nemtudtam jó jegyet venni rá,pedig mindig próbáltam de a gép mindig többet dobott ki,,,mint pl Aerlingusnál, vagy Ryanairnál,,,,
Ugyanolyan méretü gépben kell üllni 2.5 órát végig szinte,,vagy azért a kajáért amit adtak azért volt drágább?,,de kérem nekem az Aerlingusnál ált 50-100 euroval olcsobb volt a jegy(fejnként),, ha már egy 50est nyerek, abbol a családommal mindanyian kényelmes étteremben megkajáltunk 4en,,,tudok én ám repülés előtt is v után is enni,,,Nem??? Mert ugyebár mi sem vagyunk itt milliomosak,mert a Nagy Írországban élünk,, főleg egy családnál fejenként szmít az 50 euros repjegy különbség,,,, szóval tényleg sajnálom,hogy nem utazhattam a Magyar légitársasággal,,,,inkámb spóroltam,,,
Természetesen megértem azokat akiknek a reggeli indulás jobban bejött,,nem kérdéses aki vidéken lakik, jobb időben.
Köszönöm,hogy leírhattam a véleményemet...
Hisz ez egy fórum,
Gábor
Azért az 50-100 eurós jegyárkülönbség egy kicsit erős ....
Nem mondom , hogy nem voltak különbségek a jegyárakat illetőleg , de nem ekkorák .
Az ár/érték alapján a MALÉV toronymagasan vezetett .... Bővebben...
szittyah: Majdnem hasonló eset volt velem is tavaly. Elvették és ebből tanulva vettem egy kis lakatot, ha elvennék akkor csak lezárom és kész. Talán csak nem verik le a lakatot vagy mégis? Bővebben...
Halottam Ír furcsaságokat na,de ilyet még sose és épp minket érint:dry: Szóval most derült ki,hogy a szomszéd villanyszámláját fizettük évekig a szomszéd meg a miénket:blink: erre a hibára most jött rá a villanytársaság:ohmy: A házszámot elirták a villanyórán.Most várjuk a levelet mit tesznek:woohoo: Sporolgattam a szomszédnak:blink: Bővebben...
Minden szállító próbálja a szolgáltatásait/árait úgy alakítani, hogy az ügyfél legközelebb is őt válassza.
Ez egyfajta önmérsékletre késztet minden fuvarost, aki nem csak egyszer szeretne szállítani.
Akik képesek voltak fennmaradni éveken keresztül, az azért mutatja, hogy meg tudták nyerni valamivel
a kuncsaftjaikat. PC alkatrészeket forgalmazunk az egész világra, így naponta jönnek a különböző futárszolgálatok hozzánk.
DHL, FEDEX, GLS, Nightline, DPD, TNT, Parcelforce, AnPost mellett Bajzát, és más magyarok szolgáltatátását is igénybe szoktam venni.
Miért? Mert rá tudunk bízni egy hatalmas postai nyomtatót, amit Németben kell leadni, útközben felvesz egy csomagot, amit egy orosz
ügyfelünknek kézbesít. Mert útja közben felvesz egy üres konténert, 100Km-rel arréb lecseréli 200Kg-osra, amit 40Km-re elvisz.
Ezt megteszi a DHL, csak is 3 részletben. Egy magyart meg tudok kérni, hogy felvegyen egy csomagolatlan 2 méteres árucikket.
AnPost most jelzett vissza, hogy oroszoknál nem találta meg a címzettet. Telefonon meg sem próbálták elérni az ügyfelünket.
Inkább visszahozzák és egy új megrendelést felvéve újból kiviszik ugyanarra a címre, amit 2 hete nem találnak.
Dec 18-án rendeltem volna egy 110Kg-os, 5 dobozos svéd fuvart, de a GLS nem is vette fel az árut, mert csurig voltak a karácsonyi csomagokkal.
Csak januárban jöttek érte ki, 3 nap múlva 2 csomag meg is érkezett, de a postán kellett átvenni. A maradék 3-at 4 napra rá vitték házhoz, de
az egyik csomag fel volt szakítva. DHL-nél eltünt egy csomagunk, a főnököm egy hónapig küzdött a kártérítésért.
Sorolhatnám, minden hétre jut valamilyen konfliktus forrás, de mi egyet tudunk. Van ugyan bőven szolgáltató, és ha valakiben csalódtunk,
van helyette másik, DE AZ A MÁSIK IS EMBER, ebből kifolyólag hibázhat, ezen kívül mi is hibáztunk már, de a futárok voltak olyan kedvesek, hogy
korrigálták a mi hibánkat is, ha volt rá lehetőség. Szóval továbbra is szállíttatunk a fennti cégekkel, és a jövőre tekintve
próbáljuk az aktuális problémákat a legegyszerűbben megoldani. Az említett kellemetlen példák ellenére sem állítanánk,
hogy bármelyik szolgáltatást kerüljétek, mert volt egy rossz tapasztalatunk. Bővebben...
